潤(rùn)滑油計(jì)量機(jī)在生活中有哪些離不開(kāi)的作用

[2018-7-7 8:24:17]

 行駛中的汽車(chē)能很快而平稔的按駕駛員的意圖減速或停車(chē),是通過(guò)汽車(chē)上的制動(dòng)裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)的。判斷汽車(chē)制動(dòng)裝置性能是否優(yōu)良的主要方法是:看能否使行駛中的車(chē)輛迅速、平穩(wěn)地在規(guī)定的距離內(nèi)剎車(chē)停住,汽車(chē)下坡時(shí)能否維持一定的速度,汽車(chē)在坡道上能否穩(wěn)定地停住,汽車(chē)在制動(dòng)時(shí)是否發(fā)生跑偏和側(cè)滑。

流量計(jì)灌裝機(jī) 

行駛中的汽車(chē)能很快而平稔的按駕駛員的意圖減速或停車(chē),是通過(guò)汽車(chē)上的制動(dòng)裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)的。判斷汽車(chē)制動(dòng)裝置性能是否優(yōu)良的主要方法是:看能否使行駛中的車(chē)輛迅速、平穩(wěn)地在規(guī)定的距離內(nèi)剎車(chē)停住,汽車(chē)下坡時(shí)能否維持一定的速度,汽車(chē)在坡道上能否穩(wěn)定地停住,汽車(chē)在制動(dòng)時(shí)是否發(fā)生跑偏和側(cè)滑。要使汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠地工作,除了要求汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、工作可靠外,還要求使用摩擦性能優(yōu)良的摩擦材料和高質(zhì)量的汽車(chē)潤(rùn)滑油。如果摩擦材料沒(méi)有一定的熱穩(wěn)定性,則制動(dòng)鼓溫度升高時(shí),摩檫系數(shù)會(huì)急劇下降,使制動(dòng)力減少而制動(dòng)效果大幅度下降。如果使用的潤(rùn)滑油質(zhì)量低劣,則會(huì)因發(fā)生高溫氣阻、低溫制動(dòng)遲緩而導(dǎo)致汽車(chē)制動(dòng)故障或制動(dòng)失靈。為了增強(qiáng)制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性,目前,大部分車(chē)輛已采用雙管路制動(dòng)系統(tǒng),以免一處漏油或漏氣時(shí),導(dǎo)致整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)工作失效。汽車(chē)制動(dòng)過(guò)程中,因摩擦生熱可使制動(dòng)蹄片溫度高達(dá)500,

 

這些熱量一部分散熱到大氣中,另一部分則傳給潤(rùn)滑油。因此,即使是工作條件比較緩和的輕負(fù)荷車(chē)輛,潤(rùn)滑油的工作溫度一般都在]00以上;當(dāng)重負(fù)荷車(chē)輛在氣候和地理?xiàng)l件惡劣的情況下行駛時(shí),潤(rùn)滑油溫度甚至可達(dá)200。C以上。為防止因潤(rùn)滑油發(fā)生氣阻而導(dǎo)致車(chē)輛制動(dòng)失靈,對(duì)潤(rùn)滑油的高溫性能、蒸發(fā)性能等指標(biāo)需要嚴(yán)格控制。在我國(guó)北方地區(qū)冬季,潤(rùn)滑油的溫度可低達(dá)一40以下,為確保潤(rùn)滑油有良好的低溫流動(dòng)性和泵送性能,要求潤(rùn)滑油具有較低的低溫黏度。在汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中,制動(dòng)總泵、分泵、液壓缸、活塞及液壓管路由多種金屬零部件,如黃銅、紫銅、鑄鐵、鋼、鋁、馬凵鐵、鋅等構(gòu)成,密封件則使用摩擦系數(shù)約為07的橡膠制成。因此,所使用的潤(rùn)滑油除了必須對(duì)多種金屬不產(chǎn)生腐蝕或銹蝕作用,還應(yīng)當(dāng)不侵蝕橡膠,對(duì)橡膠密封件的溶脹或收縮作用要小。在車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)正常工作過(guò)程中,常因進(jìn)人空氣而帶人水分·所以,要求潤(rùn)滑油在吸水后能與水互溶。若不能相互溶解,水分就會(huì)從潤(rùn)滑油中沉降析出,從而造成夏季產(chǎn)生氣阻、冬季引起結(jié)冰等事故·與此同時(shí),析出的水分還可能導(dǎo)致制動(dòng)泵缸體及活塞腐蝕和銹蝕。為了減少水分對(duì)潤(rùn)滑油的不良影響,要求潤(rùn)滑油的吸濕性要小。

潤(rùn)滑油計(jì)量機(jī)顧名思義就是專(zhuān)業(yè)灌裝潤(rùn)滑油的機(jī)械現(xiàn)在隨著人口越來(lái)越多公路上的汽車(chē)也更多了,潤(rùn)滑油的需求也就越來(lái)越高了各大廠家就研究出潤(rùn)滑油計(jì)量機(jī)

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